서산형사변호사 형사소송 및 형사자문 로펌 길의 변호사 이지연입니다.
최근 판결에서는 피해자가 교통사고로 2주 동안 전손상을 입었다 하더라도 부상 정도가 경미하고 구조조치가 필요하지 않았다면 가해자가 인적사항을 제공하는 조치를 취하지 않고 사고 현장을 빠져나갔어도 마찬가지였다.
특정피해자에 대한 정보 제공 및 특정 대법원은 도주범죄와 사망범죄는 가중범죄 등에 관한 법률에 해당하지 않는다고 판결했습니다.
2019년 11월 서산 형사변호사 도주차량범죄창업은 형사자문법무법인 길모씨에게 무면허 운전을 하던 중 B씨가 운전하던 승용차와 충돌해 달라고 의뢰했다.
이 사고로 B씨와 동승자 C씨가 2주간 부상을 입었고 파손된 차량은 120만원 상당의 수리비가 발생했다.
검찰은 ‘가중처벌법’ 등 혐의에 따라 A씨를 도주·파괴죄 등으로 기소했다.
A씨는 재판 과정에서 경미한 부상을 입은 B씨를 구조하는 등 관련 조치를 취하지 않고 사고 현장을 도주한 것으로 중화인민공화국 중형법상 도주·치사죄에 해당하는지 여부다.
다른 사람. 특정범죄.
특정범죄가중처벌법 제5조의3(도주차량 운전자 중형) 1) 피해자 등을 구조한 경우에는 「도로교통법」에 따라 다음 각 호에 따라 처벌한다.
: 1. 피해자 사망 후 도주하거나 피해자가 도주 후 사망한 경우에는 무기징역 또는 5년 이상의 유기징역에 처한다.
2. 피해자에게 상해를 입힌 자는 1년 이상의 징역 또는 500만원 이상 3천만원 이하의 벌금에 처한다.
② 교통사고 운전자가 피해자를 사고현장에서 끌어내고 유기한 경우에는 다음 각 호에 따라 처벌한다.
1. 피해자가 살해된 후 도주하거나 피해자가 도주한 후 사망한 경우에는 사형, 무기징역 또는 5년 이상의 유기징역에 처한다.
2. 피해자에게 위해를 가한 자는 3년 이상의 유기징역에 처한다.
이상과 같이 「특정범죄 가중처벌법」 제5조의3은 “교통사고를 낸 자동차의 운전자가 피해자를 구조하는 등의 조치를 하지 아니하고 도주한 경우에는 형을 가중한다”고 규정하고 있다.
1심은 “사고가 났을 때 피해자가 크게 겁을 먹은 것은 아니었다.
사고 이후 피해자는 물리치료나 약물치료 외에 특별한 치료를 받지 않았다”고 말했다.
이 녀석은 그냥 도망쳤습니다.
그러나 2심은 “A씨가 사고로 피해자를 다치게 한 사실이 인정되는 한, 피해자에게 인적사항을 제공하지 않고 사고 현장을 이탈한 경우에는 구제조치 여부와 관계없이 구체적인 가중처벌이 가능하다”고 말했다.
형법은 도주범이 범행을 저질렀다고 판단할 것”이라고 밝혔다.
대법원 판사는 “사고 경위와 내용, 피해자의 나이, 부상 부위와 정도 등을 종합적으로 고려해 피해자를 경감시키는 등의 조치를 취할 필요가 있다고 인정되지 않는 경우, 사고 후 정황상 피해자에 대한 책임은 사고 운전자에게 있음 본인은 책임지지 않음 당사자가 신상정보 제공 조치 없이 사고 현장을 이탈하더라도 도주하여 사망에 이르게 한 범죄 특정가중범죄법상 비범죄가 아니다.
”
도주차량죄 성립요건 1. 운전자가 자기차량 또는 원동기자전거를 운전하여 형법 제268조의 죄를 범한 경우. 특정범죄가중처벌법 제5조의3에서 신체상해 도주죄란 운전자가 차에서 이탈한 그 밖의 교통행위로 형법 제268조에서 규정하고 있는 죄를 말한다.
피해자 구조 등의 조치를 취하지 않아 발생한 사고 사고의 책임 소재를 특정할 수 없는 상태에서 성립하기 때문에 피해자에 대한 지원이 필요한지 여부는 사고 경위와 내용, 피해자의 나이, 장소와 정도 등에 따라 달라집니다.
부상, 사고 후 상황. (2008 Do 1339).
2. 교통으로 인하여 형법 제268조의 죄를 범한 자는 음주운전죄로 처벌한다.
★도로법에서 정한 것 이외의 도로에서 발생한 교통사고도 교통특별법상의 죄에 해당합니다.
② 사고 운전자가 과실치사 없이 도주한 경우에는 도로교통법 제148조 위반에 해당할 뿐 차량 도주죄는 범죄가 되지 않는다.
④ 생명과 신체에 대한 위험은 충분하지 않으며 사상적 결과의 발생만으로도 범죄가 된다.
피고인은 승용차를 운전하여 특정범죄가중처벌 등의 법률을 위반하였고, 피해자 B는 도로에서 앞차에 치인 후 필요한 조치를 취하지 않은 채 A가 운전하던 차에서 도망쳤고, 그 후 폭행을 당하였다.
다시 죽음으로. 기소된 사건에서 단독으로 제시된 증거만으로는 B차량이 후진했을 때 피고인이 운전한 B차량이 아직 살아 있었다고 단정하기 어렵다는 오해다.
(2014도 3163)
나. 도로법 제54조 제1항에 따른 조치를 하지 아니한 경우 ① 즉시정지의무, 구조의무 기타 필요한 조치 , 사고를 낸 운전자가 사고로 피해자가 다친 사실을 알고 피해자를 구조한 사실 등 도로교통법 제1항은 사고가 발생하기 전에 사고가 발생한 상황을 말한다.
사고 현장을 떠난 후 규정된 의무를 이행하여 사고 원인을 확인할 수 없는 경우 신체에 대한 단순한 위험 또는 제257조에 규정된 “상해”로 평가할 수 없는 경미한 상해인 경우 먼저 형법상 치료를 목적으로 하지 아니하므로 건강에 해롭다고 보기 어렵다.
(99도 3910) ② 도주하지 말라, 도교 제54조 제1항이다.
법률상 사고를 낸 운전자가 피해자가 다친 사실을 알면서도 도와준 경우라면 운전자가 정해진 의무를 이행하지 않고 사고가 난 장소를 이탈해 사고로 이어진 상황을 말한다.
누가 사고를 일으켰는지 확인할 수 없는 상황. 도로교통법 제50조 제1항의 목적은 교통사고와 도로상의 장해물을 예방·제거하여 안전하고 원활한 교통을 확보함을 목적으로 하는 것이지 피해자의 신체적 피해를 수리하는 것이 아닙니다.
이 경우 취해야 할 조치 운전자는 사고내용, 피해의 종류 및 정도 등 사고현장의 여건에 따라 현장에서 적절한 조치를 취하여야 한다.
일반적으로 다음과 같은 상황에 따라 필요한 조치의 정도. 건전기준(2003.2.28. 양형2002도6957평결 등). ③ 피해자가 사망한 경우에도 병원이나 경찰서에 연락하거나 신고하는 등 도교법 제54조 제1항에 규정된 필요한 조치를 취하여야 한다.
④ 교통사고 가해자가 피해자를 목격자라고 하면서 후송하는 경우 구제조치는 있으나 신원확인 조치가 없다면 특별법이다.
다만, 실명과 전화번호를 제공하는 경우에는 본인확인의무를 이행한 것으로 봅니다.
⑤ 피해자가 직접 구조조치를 취할 필요는 없다.
⑥ 1차 충돌 후 2차 대형 추돌 사고가 발생한 경우에도 1차 충돌 운전자도 구조할 의무가 있다.
⑦ 사고 운전자가 스스로 구조조치를 할 수 없다고 생각되더라도 최소한의 응급조치를 취하고 최대한 대피해야 하며, 가능한 한 빨리 경찰에 신고하거나 병원에 가는 등의 조치를 취해야 합니다.
가능한. ⑧ 구제조치가 필요하지 않은 경미한 교통사고에 대해서는 특별법 위반죄가 적용되지 아니한다.
위에서 언급한 통제불능운전죄는 피해자를 사망 또는 상해에 이르게 하여야 하며, 단순한 생명 또는 신체상의 위험 또는 극히 경미한 상해로서 이 조에서 정하는 “상해”로 인정할 수 없는 경우에 한합니다.
형법 제257조 1항, 처리를 요하지 아니하여 침해사실을 특정하기 어려운 경우에는 성립하지 아니한다(대법원 1997.12.12. 선고 97도2396호 판결 참조), 등. ). 모두. 도주란 도교법 제54조 제1항에 규정된 구제조치의무를 이행하지 아니하고 사고현장을 이탈하지 아니하고는 사고의 책임자를 특정할 수 없는 경우를 말한다.
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